รูปถ่าย 172 รูป
2011 Freightliner Cascadia 125 6x4 T/A Day Cab Truck Tractor
Winton, CA
ตำแหน่งที่ตั้ง
Winton, CA
Winton, CA
การใช้งาน
720,741 mi
720,741 mi
หมายเลขผลิตภัณฑ์
1FUJGEDV5BSAW7179
1FUJGEDV5BSAW7179
USD
ภาษีและค่าธรรมเนียม (เปิดในแท็บใหม่)จะคำนวณเมื่อชำระเงิน
ธุรกรรมนี้ขับเคลื่อนโดย IronPlanet และดำเนินการผ่าน IronPlanet
วิธีใหม่ในการซื้อบน Ritchie Bros
ไม่ต้องรออีกต่อไป ชำระราคาที่ระบุได้ทันทีและสินค้าจะเป็นของคุณ
ดูวิธีการทำงานการจัดส่งเป็นเรื่องง่าย
ทางเลือกทางการเงินที่ยืดหยุ่น
ไม่ต้องชำระเงินเป็นเวลา 120 วัน สำหรับสินค้าที่ร่วมรายการ
ข้อมูลอุปกรณ์โดยละเอียด
สินค้าล็อตนี้ได้รับการดูแลโดย IronClad Assurance
จับจ่ายได้อย่างมั่นใจเพราะสินค้าล็อตนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดครบถ้วนแล้วโดยผู้ตรวจสอบที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
ดูข้อมูลเพิ่มเติม (เปิดในแท็บใหม่)หมายเลข ID
#15970804
เป็นหลา
ไม่ใช่
ฟีเจอร์
Detroit DD13 450 hp Engine, 772.0 Engine hrs, Eaton Fuller FRO-16210B 10-Speed Manual Transmission, 12000 lb Front Axle, 38000 lb Rears, 50000 lb GVWR, Engine Brake, Double Differential Locks, 180 in Wheelbase, Air Suspension, Aluminum Wheels, 295/75R22.5, Wet Kit, Air Sliding 5th Wheel
General Appearance
(60)
Serial Number / VIN
1FUJGEDV5BSAW7179
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
720741 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Motor Vehicle Safety Standards Label
Yes
Paint
Paint clear coat peeling, signs of corrosion on lower left rear cab corner
Sheet Metal (fiberglass) Condition
Hood cracked at the headlights, hole in fiberglass on left and right fenders, damaged grille, bumper damage, damaged half fenders over front drive tires
Steps/Ladders
Hand Rails
Glass
Chips on left and right windshield
Exterior Lights
Operational
Brakes / Tires
Steer Axle
- 14/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 14/32" Aluminum
Rear Axle
- 16/32" Aluminum
- 16/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 16/32" Aluminum
- 17/32" Aluminum
Rear Axle
- 27/32" Aluminum
- 26/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 26/32" Aluminum
- 26/32" Aluminum
Engine
(22)
Emissions Status
No US EPA Label Present
Emission Label
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
Minor
Starter
Operational
Air Compressor
Operational
Fuel System
Operational
Exhaust System
Diesel Particulate Filter
Radiator
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
DEF / AdBlue Tank
Limited Function Check
The engine started and ran.
Cab
(39)
Engine Hours
772.0 Engine hrs
Mirrors
Mirror glass cracked on bottom left door mirror assembly
Window Controls
Both Power
Seats/armrests
Torn left and right seat covers
Seat Belts
Operational
Steering Control
Horn
Air horn operational, Electric horn inoperable
Oil Pressure
Gauge inoperable
Warning Lights
Operational
Gauges
Oil pressure, water temperature, voltage, fuel, and load scale gauges are inoperable
Gear Selector
Brake Control
Operational
Engine Brake
Does not respond to controls
Clutch
Engages
PTO Control
Air engaged, Not operationally checked
ECM Miles
Unable to get ECM reading
Air Conditioner
Operational
Heater
Operational
Limited Function Check
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
(48)
Steering Components
Steer Axle
Transmission
Operational
Power Take Off
Not operationally checked
PTO Pump
Not operationally checked
Frame Condition
Front Drive Axle
Rear Drive Axle
Limited Function Check
The drivetrain was operational without a load.
Cab Suspension Air Bags
Suspension Springs/Hangers
Suspension Bushings
Suspension Air Bags
Left Steer Tire
Left Front Drive Tires
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Wheel Condition
Wheel Studs
Wet Kit Plumbing
Hydraulic Tank
Limited Function Check - Brakes
The service brakes are operational, The park brake is operational.
Specialty
(3)
Fifth Wheel
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Oct 06, 2026 |
| Silicon | 16.93 PPM |
| Tin | 0.46 PPM |
| Silver | 0.42 PPM |
| Aluminum | 5.19 PPM |
| Chromium | 2.46 PPM |
| Lead | 1.05 PPM |
| Copper | 554.75 PPM |
| Nickel | 0.07 PPM |
| Iron | 41.24 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
ข้อมูลเพิ่มเติม
ข้อกำหนดการซื้อ
ภาษีและค่าธรรมเนียม
การชำระเงิน
ต้องการข้อมูลเพิ่มเติม
customercare@ritchiebros.com
การจัดส่งและรับของ
- ต้องรับสินค้าภายใน 8 วันทำการนับจากวันที่ขาย มิฉะนั้นผู้ซื้อจะต้องเสียค่าจัดเก็บ
- ผู้ซื้อไม่สามารถลบการซื้อของตนออกจากสถานที่ประมูลได้จนกว่าใบแจ้งหนี้จะได้รับการชำระเงินเต็มจำนวน
- ผู้ขับขี่จะต้องนำสำเนาตั๋วรับสินค้าของ Ritchie Bros. Auctioneers มาเพื่อใช้รับสินค้า
- เราได้ร่วมมือกับผู้ให้บริการจัดส่งที่น่าเชื่อถือเพื่ออำนวยความสะดวกคุณในการค้นหาผู้ขนส่งที่ดีที่สุดในราคาประหยัดที่สุด ร้องขอการเสนอราคาฟรีหรือรับการประเมินค่าจัดส่งแบบทันทีจากเว็บไซต์ของผู้ให้บริการของเรา
รับใบเสนอราคา
จัดส่งอุปกรณ์ของคุณไปยังที่ที่ต้องการด้วยโซลูชันโลจิสติกส์และการจัดส่งจากมือผู้ส่งไปยังมือผู้รับแบบเต็มรูปแบบของ Ritchie Bros. เราดูแลทุกขั้นตอนตลอดเส้นทางด้วยบริการครบวงจรของเราเพื่อส่งอุปกรณ์ของคุณข้ามพรมแดน ทวีป และมหาสมุทรได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
ทั่วไป
ข้อมูลอุปกรณ์โดยละเอียดมีขอบเขตจำกัด และผู้จัดประมูลของ Ritchie Bros. ไม่ได้ตรวจสอบลักษณะหรือส่วนประกอบใดๆ ของอุปกรณ์นอกเหนือจากที่ระบุไว้อย่างชัดแจ้งในที่นี้ เว้นแต่จะระบุไว้อย่างชัดแจ้ง เราไม่รับรองหรือรับประกันทั้งโดยชัดแจ้งหรือโดยปริยายเกี่ยวกับอุปกรณ์หรือส่วนประกอบ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงการรับรองหรือการรับประกันใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงาน ความสอดคล้องหรือการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยหรือข้อกำหนดของหน่วยงานที่บังคับใช้หรือหน่วยงานกำกับดูแล ความเหมาะสม เพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะใดๆ หรือเพื่อการค้า ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ทำการตรวจสอบอุปกรณ์โดยละเอียดด้วยตนเองก่อนการประมูล
การทำงาน
อุปกรณ์ไม่ได้รับการทดสอบภายใต้น้ำหนักบรรทุกหรือใช้งานกับเกียร์ที่มีอยู่ทั้งหมด เราไม่รับรองหรือรับประกันว่าอุปกรณ์จะทำงานตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต ไม่มีการตรวจสอบใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับลักษณะการทำงานใดๆ นอกเหนือจากที่ได้ระบุไว้อย่างชัดแจ้งในที่นี้ มีเพียงภาพถ่ายที่เลือกไว้สำหรับส่วนประกอบช่วงล่างแต่ละชิ้นเท่านั้น และอาจไม่ได้บ่งบอกถึงสภาพของช่วงล่างโดยรวมทั้งหมด
ขนาด
การวัดเป็นเพียงการประมาณการเท่านั้น ขนาดที่บรรทุกจริงอาจแตกต่างกันไปตามความสูงของรถบรรทุก/รถพ่วง และการกำหนดค่า/ตำแหน่งของเครื่องที่บรรทุก เป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อในการวัดน้ำหนักทั้งหมดก่อนออกจากสถานที่ประมูลของเรา เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักบรรทุกนั้นปลอดภัยสำหรับการขนส่ง การวัดทั้งหมดควรได้รับการตรวจสอบโดยผู้ซื้อ อย่าพึ่งพาการวัดเหล่านี้เพื่อวัตถุประสงค์ในการขนส่ง