



รูปถ่าย 50 รูป
ตำแหน่งที่ตั้ง
Ardill, SK, CAN
Ardill, SK, CAN
การใช้งาน
1,100 ชม.
1,100 ชม.
หมายเลขผลิตภัณฑ์
4GNFU12297B021355
4GNFU12297B021355
Loading...
สินค้าล็อตนี้ได้รับการดูแลโดย IronClad Assurance
จับจ่ายได้อย่างมั่นใจเพราะสินค้าล็อตนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดครบถ้วนแล้วโดยผู้ตรวจสอบที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
หมายเลข ID
#13861148
เป็นหลา
ไม่ใช่
ฟีเจอร์
45 kVA/36 kW Rated 3 Phase Output, 240 V / 480 V Rated Voltage, 26 kVA,/26 kW, Rated Single Phase Output, 240 V / 120 V Rated Voltage, 240 V & 120 V Receptacles, Sound Attenuated, Bottom Mounted Fuel Tank, Denyo DB-0501L2 Generator, 2007 US EPA Label, Isuzu BB-4JG1T 4 Cylinder 65 hp 3.1 L Diesel Engine, Ball Hitch Carrier Trailer, Surge Brakes







Serial Number / VIN
4GNFU12297B021355
Unit Serial Number
7204168
Hour Meter / Odometer
1100 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.





Disconnect Switch
Functional
Cables and Connections
Receptacles
Operational
Power Generation
The main components appear to be in place. The generator is producing electrical current.




Gauges
Operational
Engine Oil Pressure
The gauge registers in the operating range.
Warning Lights
Operational
Limited Function Check
The main components are in place and operational as noted.












Emission Label
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Starter
Operational
Fuel System
Operational
Exhaust System
Radiator
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.






















Axle Condition
Brake Type
Surge Brakes
Limited Function Check - Brakes
The brakes were not operationally checked
Left Front Tire
Left Rear Tire
Right Rear Tire
Right Front Tire
Wheel Condition
Wheel Studs
Springs/Hangers Condition
Tongue/ Hitch Condition
Lights/Wiring Condition
Not operationally checked
Frame Rails/ Main Beams Condition
Landing Gear / Tongue Jack
Fuel Tank Condition
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Aug 26, 2025 |
| Silicon | 7.93 PPM |
| Tin | 0.71 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 1.49 PPM |
| Chromium | 0.99 PPM |
| Lead | 0.1 PPM |
| Copper | 4.12 PPM |
| Nickel | 0.09 PPM |
| Iron | 18.94 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
สินค้าจะต้องชำระเงินเต็มจำนวนภายใน วันอังคารที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2573 ค่าธรรมเนียมล่าช้า จะถูกนำไปใช้หลังจากวันครบกำหนด
จัดส่งอุปกรณ์ของคุณไปยังที่ที่ต้องการด้วยโซลูชันโลจิสติกส์และการจัดส่งจากมือผู้ส่งไปยังมือผู้รับแบบเต็มรูปแบบของ Ritchie Bros. เราดูแลทุกขั้นตอนตลอดเส้นทางด้วยบริการครบวงจรของเราเพื่อส่งอุปกรณ์ของคุณข้ามพรมแดน ทวีป และมหาสมุทรได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
ข้อมูลอุปกรณ์โดยละเอียดมีขอบเขตจำกัด และผู้จัดประมูลของ Ritchie Bros. ไม่ได้ตรวจสอบลักษณะหรือส่วนประกอบใดๆ ของอุปกรณ์นอกเหนือจากที่ระบุไว้อย่างชัดแจ้งในที่นี้ เว้นแต่จะระบุไว้อย่างชัดแจ้ง เราไม่รับรองหรือรับประกันทั้งโดยชัดแจ้งหรือโดยปริยายเกี่ยวกับอุปกรณ์หรือส่วนประกอบ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงการรับรองหรือการรับประกันใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงาน ความสอดคล้องหรือการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยหรือข้อกำหนดของหน่วยงานที่บังคับใช้หรือหน่วยงานกำกับดูแล ความเหมาะสม เพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะใดๆ หรือเพื่อการค้า ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ทำการตรวจสอบอุปกรณ์โดยละเอียดด้วยตนเองก่อนการประมูล
อุปกรณ์ไม่ได้รับการทดสอบภายใต้น้ำหนักบรรทุกหรือใช้งานกับเกียร์ที่มีอยู่ทั้งหมด เราไม่รับรองหรือรับประกันว่าอุปกรณ์จะทำงานตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต ไม่มีการตรวจสอบใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับลักษณะการทำงานใดๆ นอกเหนือจากที่ได้ระบุไว้อย่างชัดแจ้งในที่นี้ มีเพียงภาพถ่ายที่เลือกไว้สำหรับส่วนประกอบช่วงล่างแต่ละชิ้นเท่านั้น และอาจไม่ได้บ่งบอกถึงสภาพของช่วงล่างโดยรวมทั้งหมด
การวัดเป็นเพียงการประมาณการเท่านั้น ขนาดที่บรรทุกจริงอาจแตกต่างกันไปตามความสูงของรถบรรทุก/รถพ่วง และการกำหนดค่า/ตำแหน่งของเครื่องที่บรรทุก เป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อในการวัดน้ำหนักทั้งหมดก่อนออกจากสถานที่ประมูลของเรา เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักบรรทุกนั้นปลอดภัยสำหรับการขนส่ง การวัดทั้งหมดควรได้รับการตรวจสอบโดยผู้ซื้อ อย่าพึ่งพาการวัดเหล่านี้เพื่อวัตถุประสงค์ในการขนส่ง