



รูปถ่าย 247 รูป
ตำแหน่งที่ตั้ง
Clive, AB, CAN
Clive, AB, CAN
การใช้งาน
77,365 mi
77,365 mi
หมายเลขผลิตภัณฑ์
D6141837
D6141837
Loading...
สินค้าล็อตนี้ได้รับการดูแลโดย IronClad Assurance
จับจ่ายได้อย่างมั่นใจเพราะสินค้าล็อตนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดครบถ้วนแล้วโดยผู้ตรวจสอบที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
หมายเลข ID
#14770929
เป็นหลา
ไม่ใช่
ฟีเจอร์
Eaton Fuller 9 Speed Manual Transmission, 13980 hrs Carrier Engine, Cummins LTA10-C 6 Cylinder 10 L Diesel Carrier Engine, Anti Two-Block, Microguard 414 Load Moment Indicator, 35.5 ft Minimum 110 ft Maximum Boom Length, Auxiliary Hoist, Rooster Sheave, 34 ft to 56 ft Bifold Jib, 1364 lb 70 ton Capacity Johnson 5 Sheave Hook Block, 337 lb 8.5 ton Capacity Overhaul Ball, 12000 lb Counterweight, Counterweight Removal System, T/A Dolly
เอกสารประกอบ


































Serial Number / VIN
D6141837
Hour Meter / Odometer
77365 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Paint
Sheet Metal (fiberglass) Condition
Steps/Ladders
Hand Rails
Glass
Windshield is cracked
Exterior Lights
Operational
Safety Certification Label
There is a safety certification label with a date of April 27/2020
Safety Certification Report
Safety Certification Report Not Available
Load Chart
Yes


Travel Alarm
Operational
Horn
Operational, Horn works in crane cab but not carrier cab
Seat Belts
Operational
Current Safety Manual
Current Operator/Maintenance Manual























Lower/Carrier Engine Hours
13980 hrs Carrier Engine
Mirrors
Window Controls
Operational
Seats/armrests
Seat Belts
Operational
Steering Control
Horn
Inoperable
Engine Oil Pressure
The gauge registers in the operating range.
Warning Lights
Warning Lights Don’t Flash Up When Key is Turned
Gauges
Voltmeter Gauge Inoperable gauges are inoperable
Gear Selector
Brake Control
Engine Brake
Not operationally checked
Clutch
Engages
PTO Control
Cable engaged, Operational
Heater
Fan turns on but doesn’t blow air through vents
Limited Function Check
The main components are in place and operational as noted.





















Blow-by (subjective visual observation)
Minor
Starter
Operational
Air Compressor
Operational, Oil Buildup
Fuel System
Operational
Exhaust System
Radiator
Oil Leaks
Oil build up around compressor and left side of engine.
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.







































Transmission
Operational, Missing cover
Clutch
Engages
Steer Axle
Front Drive Axle
Oil Leak
Rear Drive Axle
Non dripping oil leak
Axle Bump Stops
In place
Limited Function Check - Carrier
The drivetrain was operational without a load.
Steering Linkage
Brake Type
Air
Brake Lines/Hoses
Park Brake
Stopped the machine while rolling
Limited Function Check - Brakes
The brake system functioned, stopping and holding the machine.
Springs/Hangers Condition
Frame Condition
Tire Condition
Some cracking on inner tires.
Wheel Condition
Wheel Studs
























Pumps (Hydraulics)
Dripping leak
Valves
Hydraulic Tank
Hoses (Hydraulic)
Stabilizer Cylinders
Limited Function Check
The hydraulic system was operational.




























Mirrors
No visible damage or missing components
Glass
Seats/Armrests
Horn
Operational, Horn works in crane cab but not carrier cab
Load Moment Indicator
Operational, Powers On
Anti Two Block
Operational
Hydraulic Controls
Gauges
RPM, Oil Pressure gauges are inoperable
Hoist Brakes
Drum Rotation Indicator
Operational
Heater
Not operationally checked
Limited Function Check
The main components are in place and operational as noted.











































Main Boom Pins
Main Boom Sections
Sheaves
Boom Head Section
Wear Pads
Turntable Bearing
Limited Function Check
The main crane components functioned when checked without a load.
Outrigger Beams
Outrigger Pads








Swing Motor
Main Hoist
Auxiliary Hoist
Lift Cylinders
Telescopic Boom Cylinders
Not Visually Inspected but are Operational.
Limited Function Check
The hydraulic system was operational.

























Jib
Main Load Block
Overhaul Ball
Fairlead
Counterweights
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Mar 10, 2026 |
| Silicon | 15.56 PPM |
| Tin | 0.29 PPM |
| Silver | 0.01 PPM |
| Aluminum | 3.65 PPM |
| Chromium | 2.63 PPM |
| Lead | 7.39 PPM |
| Copper | 6.99 PPM |
| Nickel | 0 PPM |
| Iron | 20.07 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
สินค้าจะต้องชำระเงินเต็มจำนวนภายใน วันพุธที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2574 ค่าธรรมเนียมล่าช้า จะถูกนำไปใช้หลังจากวันครบกำหนด
จัดส่งอุปกรณ์ของคุณไปยังที่ที่ต้องการด้วยโซลูชันโลจิสติกส์และการจัดส่งจากมือผู้ส่งไปยังมือผู้รับแบบเต็มรูปแบบของ Ritchie Bros. เราดูแลทุกขั้นตอนตลอดเส้นทางด้วยบริการครบวงจรของเราเพื่อส่งอุปกรณ์ของคุณข้ามพรมแดน ทวีป และมหาสมุทรได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
ข้อมูลอุปกรณ์โดยละเอียดมีขอบเขตจำกัด และผู้จัดประมูลของ Ritchie Bros. ไม่ได้ตรวจสอบลักษณะหรือส่วนประกอบใดๆ ของอุปกรณ์นอกเหนือจากที่ระบุไว้อย่างชัดแจ้งในที่นี้ เว้นแต่จะระบุไว้อย่างชัดแจ้ง เราไม่รับรองหรือรับประกันทั้งโดยชัดแจ้งหรือโดยปริยายเกี่ยวกับอุปกรณ์หรือส่วนประกอบ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงการรับรองหรือการรับประกันใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงาน ความสอดคล้องหรือการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยหรือข้อกำหนดของหน่วยงานที่บังคับใช้หรือหน่วยงานกำกับดูแล ความเหมาะสม เพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะใดๆ หรือเพื่อการค้า ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ทำการตรวจสอบอุปกรณ์โดยละเอียดด้วยตนเองก่อนการประมูล
อุปกรณ์ไม่ได้รับการทดสอบภายใต้น้ำหนักบรรทุกหรือใช้งานกับเกียร์ที่มีอยู่ทั้งหมด เราไม่รับรองหรือรับประกันว่าอุปกรณ์จะทำงานตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต ไม่มีการตรวจสอบใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับลักษณะการทำงานใดๆ นอกเหนือจากที่ได้ระบุไว้อย่างชัดแจ้งในที่นี้ มีเพียงภาพถ่ายที่เลือกไว้สำหรับส่วนประกอบช่วงล่างแต่ละชิ้นเท่านั้น และอาจไม่ได้บ่งบอกถึงสภาพของช่วงล่างโดยรวมทั้งหมด
การวัดเป็นเพียงการประมาณการเท่านั้น ขนาดที่บรรทุกจริงอาจแตกต่างกันไปตามความสูงของรถบรรทุก/รถพ่วง และการกำหนดค่า/ตำแหน่งของเครื่องที่บรรทุก เป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อในการวัดน้ำหนักทั้งหมดก่อนออกจากสถานที่ประมูลของเรา เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักบรรทุกนั้นปลอดภัยสำหรับการขนส่ง การวัดทั้งหมดควรได้รับการตรวจสอบโดยผู้ซื้อ อย่าพึ่งพาการวัดเหล่านี้เพื่อวัตถุประสงค์ในการขนส่ง